小姐姐和福特锐际畅游魔幻重庆,是什么让她彻底种草?
我一直都想去重庆打卡,因为那里有山有水,还有我最爱的美食。像这样立体而又独特的城市,可能放眼全世界都不多见。听说在那边有一部福特锐际ST-LINE可以用上几天,我想都没想,直接买了一张去往重庆的机票……
落地直奔停车场,我和同事约好了在那里碰面。他是一个土生土长的重庆人,有他来当导游,我特别的放心。听说他给我安排了一条很有挑战性的路线,放好行李,我们出发了。
在防空洞里加油是种什么样的体验?
福特的车子一直都是以运动的面貌示人,我手中的这部福特锐际ST-LINE也不例外。流畅动感的车身设计配合着极具张力和肌肉感的腰部线条,锐际ST-LINE的外观呈现了同级别SUV鲜有的活力和动感。
我喜欢重庆的一个很重要的原因,是它有着厚重的历史。就比如当年修建的防空洞,现在就有其中一处变成了加油站。通过SYNC®+智行信息娱乐系统,我用语音设好了导航目的地,桂花园加油站。
桂花园加油站就在大名鼎鼎的轨道李子坝站背后的山坡上,如果你打算来看轨道穿楼,强烈建议你到桂花园加油站来转一转。防空洞和加油站的融合,很有重庆的特色。打开油箱盖,我发现锐际ST-LINE的2.0T发动机可以加注92号汽油,这又给我们省钱了。
市区里的五连发卡弯
都说在重庆开车是地狱级难度,但我手中的锐际ST-LINE却很好上手。它的2.0T四缸涡轮增压发动机可以输出248马力,8AT变速箱带有换挡拨片,两者之间的配合默契十足。锐际ST-LINE还搭载了Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,这是一套完整的L2级驾驶辅助系统,开启车道保持系统之后,再通过方向盘来设定好时速和跟车距离,非常方便。
随着夜幕的降临,终于能够开着锐际ST-LINE感受一下重庆的极绕路线了。同事把我带到了渝中区的南区公园路,这里连续的回头弯看上去就很好玩。听说这里的主干道白天车流量很大,只有到晚上才能好好享受驾驶乐趣。显然,我们来对了地方。
开着锐际ST-LINE在南区公园路上开了几个来回,它精准的转向回馈给我留下了深刻的印象。同时它还在底盘下摆臂的位置使用了铝合金材质,簧下质量比传统的铸铁悬架减轻了50%,轻量化的底盘也让车子的操控更加敏锐,过弯更加干脆。
“城市过山车”惊险又刺激
大家都知道重庆的地形高低落差大,但当我看到苏家坝立交的第一眼,我还是惊呆了。这样一座高达72米的螺旋匝道桥,被大家形象地称之为“城市过山车“,在这上面开车光是想想都觉得刺激。
当我们驾驶着锐际ST-LINE盘旋在这座立交桥,实际感受并没有想象中那么惊险。因为它的角度坡度都经过设计,所以我们只需要保持方向,眼睛注视着弯道内侧,同时稳住油门上坡就可以了。锐际ST-LINE的可分离智能四驱系统具有5种驾驶模式,其通过实时控制车轮的扭矩分配,来让过弯更快更稳。
不虚此行的重庆之旅
开了一整天车,是时候享受一顿美味的火锅了。对于重庆,这座城市将现代建筑和传统文化进行了很好的融合,我很欣赏这一点;而对于福特锐际ST-LINE,虽然这是一部紧凑型SUV,但在我手中它就像掀背车一样灵活听话。我不仅对重庆这座城市种草了,也对锐际ST-LINE这台车种草了。
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