沙特王储登陆英超，阿拉伯石油国为未来“三国杀”

10月7日晚，英超球队纽卡斯尔被沙特主权基金PIF收购，犹如一颗炸弹引爆了世界足坛。（延伸阅读：身家2.8万亿！沙特王储率主权基金入主纽卡，英超变“欧超”）有着3200亿英镑资产的沙特主权基金的背后，是沙特举国之力。同样具备国家背景的卡塔尔财团，也重注大巴黎，为2022卡塔尔世界杯造势。而曼城老板曼苏尔亲王，也是代表阿联酋王室身份入主英超曼城，这逐渐演变成一场阿拉伯石油国的“三国杀”。

纽卡、曼城、巴黎也成为了如今欧洲足坛资金最雄厚的三家俱乐部，燃起了金元风暴，也改变了欧洲足球格局。那么中东王室为何深爱欧洲足球？

借欧洲足球扩大影响力，阿联酋卡塔尔入局已久

在英格兰足坛，反对小萨勒曼入主纽卡的声音从未停止。近日英媒甚至曝出了英超19队或集体反对小萨勒曼的消息，口头原因则是背后沙特的“人权问题”，以及“损害英超联赛价值”。去年纽卡与沙特财团已谈成收购协议，但英超方面迟迟未能批准，除了上述原因，还有沙特境内盗播问题的影响。

来自中东的财团如今已经成为欧洲足球重要的一支力量，但在进入之初，舆论却对中东金主并不友好。事实上，沙特的邻居卡塔尔（巴黎）、阿联酋（曼城），投资人最初也都遭遇过困难与嘲讽，一定程度上，这反映出了中东国家在西方民众眼中的固有印象。

中东资本成为欧洲足坛最富有的力量

中东国家长期以来，并不具备强大的国际舆论话语权。而从欧洲足球出发，改善自身的国际形象，先后成为了阿联酋、卡塔尔的选择。

阿联酋是中东地区开放、西化的模板之一。作为中东地区的亲美派，卡塔尔也比沙特更早进入欧洲足球。如今在国际形象的塑造上，阿联酋和卡塔尔都已经较为成功。值得一提的是，虽然是近邻，但沙特与这两国的关系并不算好，尤其是卡塔尔与沙特，在许多问题上针锋相对。

阿联酋王室成员曼苏尔入主曼城

2008年，曼苏尔以2亿英镑的总价收购了曼城，掀起了欧洲足坛的金元风暴。曼彻斯特的天平逐渐向蓝月亮倾斜，曼城成为英超冠军的有力争夺者。而此前，曼联作为英格兰最成功的俱乐部之一，在当地的影响力长期压过曼城。

弗格森、温格等英超名帅，都曾多次谈到曼城的强大“钞能力”，以及资本涌入对联赛生态的影响。一些传统强队的球迷则热衷于吐槽新来的土豪没有历史积淀。批评新来的石油玩家，在很长时间里都有广泛的球迷市场。

欧足联的财政公平政策颁布之初，也被认为是为针对“金元足球”而生的政策（虽然后来证明，米兰双雄这样的落魄老豪门才是受影响最严重的俱乐部）。

其实在曼苏尔与曼城的故事开始之前，外资改变足球格局已经并不新鲜了——阿布拉莫维奇入主切尔西后，迅速打造出具备争冠实力的队伍。如今的切尔西已经贵为两次欧冠冠军得主，成为被球迷心理认可的豪门。而切尔西的成功，也一定程度上改善了俄罗斯在西方的形象。

2011年，卡塔尔财团收购了巴黎圣日耳曼，背后则是卡塔尔王室的支持。虽然收购之初，巴黎并没有立即重金投入，但近些年来，大巴黎不断发力。今夏梅西、拉莫斯、多纳鲁马等人的加盟，则让大巴黎的关注度达到历史顶峰。

虽然起初法甲的关注度并不如其他四大联赛，但大巴黎最终以一己之力扭转了局势，也让“不那么爱足球”的法国人，为足球狂热。巴黎也第一次名正言顺的成为坐拥巨星的“足球之城”。

签约梅西让大巴黎的声望达到顶峰

纳赛尔的背后，是卡塔尔的国家资本。而大巴黎的每一次重磅行动背后，也都有着时势的印记：

2010年，卡塔尔成功申办2022年世界杯，次年大巴黎被卡塔尔人收购。

2017年，恰逢沙特联合巴林、阿联酋等多国与卡塔尔断交，指责卡塔尔暗中支持恐怖主义。大巴黎“四亿妄为”壕购了内马尔和姆巴佩。同样是卡塔尔国家背景的BeIN体育，也在欧洲大举采购赛事版权。

2021年，卡塔尔世界杯进入倒计时，而欧洲大陆反对卡塔尔世界杯非常规赛程安排的声音一直未断。于是今夏，大巴黎集合了包括梅西在内的诸多顶级巨星，打造了欧洲最豪华的阵容，为2022年的卡塔尔世界杯造势。

摆脱“石油依赖症”，海湾国家寻求转型

战后，中东国家的工业基础原本十分薄弱。从70年代起，全球化的加速与全球工业体系的完善，让石油成为重要储备资源。借此东风，中东国家迅速积累起财富。沙特1980年实施石油国有化，随后很快脱贫致富。政府将来自石油的收入又投入城市建设，大兴土木，同时建立了部分轻工业，完成了最初的资本积累。阿联酋、卡塔尔等国，同样借助石油的机遇迅速致富，并且完成了对城市的改造升级。

如今的多哈、迪拜、阿布扎比，已经成为世界著名的城市。事实上，虽然发家史比较相似，但相比沙特，阿联酋和卡塔尔有着更少的人口，人均更高的石油储量，有沿海的区位优势，核心城市更为集中，也因此，卡塔尔和阿联酋都有着比沙特更高的人均GDP。虽然在国家整体实力层面，沙特显然更胜一筹。

迪拜的崛起在西方越来越受关注

受宗教因素影响，沙特、阿联酋与伊朗一直关系不佳。而卡塔尔作为沙特的近邻，却与伊朗有着共同利益关系，世界上最大的油气田位于卡塔尔与伊朗之间的波斯湾区域，两国有共同经济利益。但由于支持伊朗的态度，卡塔尔令沙特不满。

此外，卡塔尔的半岛电视台，在中东地区有着重要的影响力，但一些报道内容，由于认知不合，也曾多次加深了两国之间的矛盾，沙特一直希望卡塔尔关闭半岛电视台。再加上沙特认为卡塔尔暗中支持恐怖组织，2017年，沙特联合阿联酋等多国，集体与卡塔尔断交，并中断了陆上交通。直到2021年初，在经济压力下，双方关系才逐渐缓和，重新建立联系。

而阿联酋与卡塔尔的经济结构十分相似，都是国土面积狭窄的海湾国家，存在多层面的直接竞争关系。在沙特试图修复与卡塔尔的关系时，阿联酋则希望多国继续对卡塔尔保持封锁。

沙特、卡塔尔、阿联酋三国的地理位置

虽然“散装中东”各国彼此之间有着诸多矛盾，但在经济改革层面，三国却有着相似的诉求。

较为恶劣的自然环境，羸弱的工业，都是中东国家普遍存在的发展瓶颈。过分依赖石油出口，让中东国家普遍患上了“石油依赖症”。而所消费的工业产品，大多数来自于进口，让经济缺乏足够独立性。

成为“全球油仓”的中东地区，近几十年出现的诸多利益纷争，都与石油多多少少有关。中东国家曾尝试联合控制石油价格，但这与西方利益冲突。外部势力的介入，让地区局势更加复杂。在单一的经济生态下，全球油价的涨跌波动，直接影响着海湾国家的经济状况。

比如2014年开始的一波石油价格低迷，就导致了科威特出现财政困难，启用“备用金”，沙特削减福利、增加税收，而巴林、阿曼等石油资源相对不足的国家，更是开始向邻国借钱。

对于严重依赖石油的经济结构，中东国家普遍具备危机感。尤其在西方大力发展绿色能源之后，这种危机感更加紧迫。经济转型，成为海湾国家的必修课。

2020迪拜世博会宣传图

在这一点上，阿联酋走在中东地区的前列。旅游，文化，时尚，购物，航空枢纽，迪拜的崛起不仅吸引了越来越多西方国家的游客，也吸引了越来越多的外国人前往务工，成为中东经济转型的一个缩影。2019年，迪拜国际机场是世界最繁忙的机场之一，客流量近9000万人次。

2020迪拜世博会宣传图

随着世博会即将到来，迪拜的经济转型卓有成效，一片欣欣向荣的景象。不过随后疫情导致的长期封锁，一度让迪拜机场被迫关闭。2020年迪拜世博会原本计划于2020年10月20日至2021年4月10日举办，后由于新冠疫情影响，延期到2021年10月1日至2022年3月31日举办。

2022卡塔尔世界杯场馆

迪拜有世博会，卡塔尔也不遑多让，迎接着世界杯的到来。虽然仅有278万人口，但多哈曾成功举办过亚运会。强大的资金实力，也是国际足联对卡塔尔寄予厚望，不惜调整赛程时间的原因。

在申办世界杯成功后，卡塔尔预算的总花费就高达1380亿美元。相比之下，大巴黎为梅西等人花费的几亿欧元成本，只是举办世界杯成本的零头。

另外值得一提的是，在“欧超”事件中，大巴黎和纳赛尔自始至终站在欧足联的一方，如今，纳赛尔也已经取代尤文主席阿涅利，成为欧洲俱乐部协会（ECA）的主席。在国际足联、欧足联的关系上，卡塔尔左右逢源。

沙特重注体育，价值几何？

相比两个近邻，沙特在经济改革上的起步相对较晚，进入欧洲足球也姗姗来迟。

2016年，沙特王储小萨勒曼提出了“2030愿景”计划，囊括了包括科技、文化等多个方向的改革。长达84页的“2030愿景”中写道：“我们将一直努力，通过教育和培训以及提供高质量的就业、健康、住房、娱乐等服务，使我们国家成为所有寻求发展机会者的乐土。”

由小萨勒曼主导的沙特“2030愿景”

而近期投资纽卡的沙特主权基金PIF则在“2030愿景”中，一直扮演着领头羊的角色，主导着投资的大方向。在2021-2025的计划中，PIF划定了13个重点投资领域，其中就包含“娱乐、休闲与体育”。

F1落户沙特

自从2020年疫情以来，东亚地区的F1比赛几乎都陷入停滞，中国、日本、新加坡、澳大利亚都因为疫情管控严格而取消了比赛。但是F1也新增了沙特站、卡塔尔站。

至此，中东地区已经有了4站（巴林、卡塔尔、沙特、阿布扎比），F1作为一项烧钱的运动，中东各国的丰厚资金，保证了F1在当地的顺利落地。

在沙特国家主导的体育发展中，足球被认为是最关键的一项，PIF收购纽卡，就是在此大背景下完成。

沙特主权基金PIF收购纽卡

除了投资欧洲足球，海湾国家本土联赛也得到了不错的发展，在亚洲的竞争力同样名列前茅。不久前，前中超外援、如今效力于沙特联赛利雅得胜利的塔利斯卡就曾表示，沙特联赛要强于中超。而巴萨名宿哈维也担任卡塔尔豪门萨德主教练，带领球队称王称霸。

FootballDataBase的最新亚洲俱乐部排名

根据FootballDataBase最新的亚洲俱乐部排名，沙特、阿联酋、卡塔尔的俱乐部均有不错的排名，其中沙特的阿尔希拉尔排名亚洲第2，阿尔纳赛尔排名第10。卡塔尔的杜海勒、阿尔萨德则分列第6、第7。

FootballDataBase的最新亚洲俱乐部排名

阿联酋的阿莱茵、阿尔阿赫利则排在第17、18位。中超排名最高的上海海港位列第11，山东泰山位列第16，广州队则位列第19。

另外国家队层面，沙特队目前和中国队在12强赛同组，北京时间10月13日凌晨1:00，沙特队将主场对阵国足，预计比赛将有超过4万名观众入场。 阿联酋、卡塔尔除了投资曼城和大巴黎两支球队外，欧洲赛场上来自两国的商业赞助，中国球迷也早已耳熟能详，比如伊蒂哈德航空、阿联酋航空、卡塔尔航空等。

在最早进入欧洲足球的阿联酋人尝到了名利双收的甜头后，卡塔尔人也紧随其后，加入了投资欧洲足球增加关注度的队列，重金投入大巴黎后，一旦世界杯成功举办，有望值回在大巴黎的投入。

自我定位为阿拉伯世界领头羊的沙特，虽然入局最晚，但资金也最为雄厚。参照阿联酋与卡塔尔投资者的情况，收购纽卡对于沙特人来说，很可能只是体育宏图中的第一步。

一夜之间成为足坛首富的“牛卡”，未来有望与曼城、大巴黎掰一掰手腕。

文| 张坦

体育大生意记者

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