山东男篮欠薪最该施压的不是CBA联盟，而是山东省体育局
近日，山东男篮欠薪问题正式浮出水面。很多媒体将矛头对准了CBA联盟，认为CBA联盟监管不力。而CBA联盟则回应称他们已敦促山东男篮俱乐部解决球员的欠薪问题，俱乐部随后支付了部分款项，并反馈剩余金额将陆续支付。
在中国职业体育联赛中，欠薪问题不时就会发生。由于中国体育联赛普遍缺乏自我造血能力，很多财团投资体育俱乐部更多是为了借助体育的正能量和曝光度来宣传集团主业务，所以主要靠投资人给俱乐部输血维持。不过，随着近年来我国经济形势持续下行，尤其是疫情发生后，很多民营企业运营困难，资金链异常紧张，主业都已危在旦夕，自然无暇顾及只能锦上添花却无法雪中送炭的体育俱乐部。君不见，2020年刚刚在中超夺冠的苏宁足球俱乐部随后就宣布破产。
据体育大生意了解，2018年山东高速集团从山东男篮撤资后，是山东省体育局再三游说，财力并不丰厚的山东西王集团才勉强同意接手。而在勉力经营两个赛季后，在2019—2020赛季结束后，西王集团就向山东省体育局表达了撤资的诉求。但由于当时没有找到的下家，在山东省体育局的再三规劝下，山东西王只能硬着头皮再撑一年。
本赛季结束后，大股东遇到困境的的山东西王集团打定主意退出，此后山东高速集团重新回归。但对于俱乐部过去三个赛季所累积的负债问题如何处理，山东西王和山东高速集团之间无法达到一致意见，其中球员薪资属于负债的大头。
按照国际惯例，收购方应该在承担体育俱乐部的债务之余还应该支付一定额度的交易金，但问题是，中国体育俱乐部压根没有自我造血能力，在营收层面属于不良资产，很多中国体育俱乐部在转让时都是零元卖队。更何况，回首2018年山东西王从山东高速手中接过俱乐部时，山东高速并没有让西王承担自己运营俱乐部四年所累积的债务。如今，山东高速自然不愿意承担过去俱乐部三年所累积的债务。
正是因为西王和高速两大集团在俱乐部债务问题上陷入谈判僵局，原本指望通过俱乐部投资人变更来解决欠薪问题的球员们这才真正发了慌，于是才有了网上广为流布的球员集体讨薪公开信。目前，媒体普遍将矛头对准了CBA联盟，但真正能推动欠薪问题快速解决的是山东省体育局。
诚然，CBA联盟负有俱乐部监管义务，但在山东男篮的监管方面，作为山东本土体育主管单位的山东省体育局的话语权明显更强。无论是俱乐部的产权变更还是主教练等人的人事归属，都取决于山东省体育局的决策，山东男篮过去二十多年的历史早已反复印证了这一点。如今全运会在即，山东男篮众球员在这个当口公开捅出了欠薪丑闻，更多是在向山东省体育局施压。如果欠薪问题不能得到妥善解决，这肯定会影响山东男篮在全运会的成绩。所以，山东省体育局应该挺身而出，尽快推动俱乐部债务问题有一个明确的说法。
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